10月8日，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)與美團(tuán)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方已共同成立了一家新公司。

美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的合并，無(wú)疑是一場(chǎng)“豪門(mén)婚禮”，像這樣的“豪門(mén)婚禮”并不少見(jiàn)。就在這一兩年間，打車領(lǐng)域老大滴滴與老二快的火速合并，信息分類網(wǎng)站老大58同城與老二趕集網(wǎng)合二為一。再早一點(diǎn)，排名視頻網(wǎng)站前二的優(yōu)酷和土豆也“結(jié)婚”了，老大老二的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”已成常態(tài)，所謂“冤家宜解不宜結(jié)”，究竟是什么推動(dòng)著強(qiáng)者之間的聯(lián)姻呢？

美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)現(xiàn)有股東將權(quán)益注入新組建的境外公司，采用VIE（可變利益實(shí)體）架構(gòu)，而合并后，新公司將采取“雙CEO”制，其中美團(tuán)份額較大，因此美團(tuán)創(chuàng)始人王興將更為強(qiáng)勢(shì)，大眾點(diǎn)評(píng)的話語(yǔ)權(quán)較弱。

從業(yè)務(wù)層面講，雖然美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)重合度較高，但是美團(tuán)的主力軍在北京，而大眾點(diǎn)評(píng)的根據(jù)地在上海，互補(bǔ)整合完全可能。而從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)講，大眾點(diǎn)評(píng)常年不溫不火，美團(tuán)雖一枝獨(dú)秀，但背后還有百度撐腰的糯米和阿里系的口碑網(wǎng)窮追猛打，局面堪憂；若是能夠與第二名聯(lián)姻，就能快速壘高門(mén)檻，給后來(lái)者施加壓力。

第三方機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)成交額達(dá)770.1億元；按市場(chǎng)份額，美團(tuán)居第一，達(dá)51.9%，位居第二的大眾點(diǎn)評(píng)占比29.5%。雙方合并后，新公司的市場(chǎng)份額將超過(guò)八成，幾乎所向披靡。

既然每一家站出來(lái)都是一個(gè)巨頭，為何還要合并？互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析師郝智偉認(rèn)為，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的合并邏輯與“滴滴+快的”“58同城+趕集”如出一轍，主因都是為了終止補(bǔ)貼大戰(zhàn)、降低燒錢(qián)速度，“類似這樣的‘豪門(mén)婚禮’，背后都是由不堪重負(fù)的投資人推動(dòng)導(dǎo)致的?！敝档靡惶岬氖?，美團(tuán)背后的“金主”是阿里巴巴，而大眾點(diǎn)評(píng)的投資者之一是騰訊，這與滴滴、快的的“背景”十分相似。

美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)之間的無(wú)謂消耗十分嚴(yán)重，彼此之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。為了爭(zhēng)奪一家店鋪的獨(dú)家代理權(quán)，地推團(tuán)隊(duì)常常會(huì)在一個(gè)月之間往返談判五六次，導(dǎo)致效率低下。而在美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)重疊的線下商家中，雙方也會(huì)想盡辦法提供補(bǔ)貼，以吸引用戶到自己地盤(pán)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，由于燒錢(qián)太厲害，今年前五個(gè)月，美團(tuán)外賣總虧損5億元、貓眼電影虧損1億元，其他業(yè)務(wù)合計(jì)虧損也在億元以上。

在O2O（線上到線下）領(lǐng)域，交通出行和團(tuán)購(gòu)是最大的兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，如果美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)也像滴滴與快的一樣“殊途同歸”，那一場(chǎng)場(chǎng)“豪門(mén)婚禮”無(wú)疑向外透露出一個(gè)信號(hào)：靠燒錢(qián)換市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒂瓉?lái)休止符。

事實(shí)上，從O2O的興起到現(xiàn)在的繁榮，背后的支撐力量之一就是資本，“燒錢(qián)買(mǎi)市場(chǎng)”是常態(tài)。有投資人坦言，O2O是最近幾年風(fēng)投的重點(diǎn)方向，但這些年資本在O2O領(lǐng)域的配置有點(diǎn)過(guò)大，企業(yè)為了爭(zhēng)搶市場(chǎng)，只能靠瘋狂貼錢(qián)促銷，讓整個(gè)行業(yè)非理性發(fā)展，這是對(duì)資本的浪費(fèi)。

有分析人士認(rèn)為，滴滴與快的、美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的合并，對(duì)外釋放的就是資本降溫的信號(hào)。對(duì)于O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣有著警示意味，如果O2O企業(yè)依然想靠燒錢(qián)“燒出一條血路”，那么離死期也就不遠(yuǎn)了。換言之，O2O企業(yè)真刀真槍的競(jìng)爭(zhēng)才剛開(kāi)始，如果不能尋找到可持續(xù)的商業(yè)模式、獨(dú)特的市場(chǎng)定位，O2O企業(yè)的下場(chǎng)，與當(dāng)年的“千團(tuán)大戰(zhàn)”沒(méi)有什么兩樣。

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